le Pont Gallieni 69007 Lyon
C'est une Grande Rue
entre la Cours de Verdun-Récamier et l' Avenue Leclerc
Domaine:métropole
ce pont s'étent sur 2 arondisements, 69002 , 69007 sur wikipedia Pont Gallienile Pont Gallieni 69007 Lyon
C'est une Grande Rue
entre la Cours de Verdun-Récamier et l' Avenue Leclerc
Domaine:métropole
ce pont s'étent sur 2 arondisements, 69002 , 69007 sur wikipedia Pont GallieniSituation:
Le pont Gallieni passe du second au septième arrondissement.Deux voies puis trois vont vers l'est et l'avenue Berthelot, deux voies vont vers l'ouest, le centre d'échange de Perrache, le cours de Verdun en direction du pont Kitchener et de l'autoroute de Paris, le tramevet occupe deux voies.
En rive droite, le piéton y accède depuis le quai Perrache par un long passage souterrain et un petit jardin.
Plusieurs passages aménagés sous la chaussée permettent de rejoindre le quai Gailleton.
En rive gauche, il enjambe le bas port promenade, un escalier est installé en amont pour le rejoindre.
Coté sud, la vue est barrée par le pont de chemin de fer.
Coté nord, elle est très belle sur le pont de l'Université et les berges du Rhône où deux rangées d'arbres laissent dépasser les dômes de l'Hôtel Dieu, et ceux de l'Université.
Coté ouest, on voit le bloc blanc du centre d'échanges de Perrache et la colline de Saint Irénée avec son clocher carré.
Qui va de Cours de Verdun-Récamier a Avenue Leclerc
Histoire:
Le premier pont était en fait double puisqu'en plus de traverser le Rhône, il fallait encore passer la lone Béchevelin qui subsista jusqu'en 1871.La violence du courant l'affaiblit très vite et il a été remplacé avant la fin du siècle.
En 1944, l'armée allemande n'eut pas de mal à l'écrouler, un bombardement allié préparant la libération de Lyon l'avait déjà touché.
Il s'appelait alors pont du midi.
Le pont actuel fut construit en 1965.
En l'an 2000 on y a fait passer les deux premières lignes du nouveau tramway.
A la fin du 19e siècle, Lyon était parcourue par de nombreuses lignes, l'un des premiers films Lumière en immortalise un en 1895, il était tiré par un cheval.
A cette époque, les chevaux ont été remplacés par des ballons de vapeur comme à Montchat ou des lignes électriques le plus souvent.
Pour préserver le pont de la laideur des câbles, l'alimentation passait dans le sol.Décembre 2005
Historique:
A été dénommé pont Napoléon en 1830. A été dénommé pont Seguin en 1849. A été dénommé pont du Rhône en 1852. A été dénommé pont du Midi en 1871. A été reconstruit en 1891 puis en 1965.Architecture:
Deux piles habillées de pierres soutiennent un large tablier métallique vaguement arqué.Une prolongation passe au-dessus du quai Gailleton creusé en trémie.
Le pont Gallieni est doublé cent mètres au sud par un pont de chemin de fer.
Une vilaine rambarde métallique protège le piéton.
Il est fait de six piles de pierre qui soutiennent des arches métalliques pour deux d'entre elles renforcées par du béton.
Dédicace:
Joseph Gallieni est né le 24 avril 1849 à Saint Béat, il est mort à Versailles le 27 mai 1916.Il a fait une glorieuse carrière militaire et coloniale, au Niger, au Tonkin et à Madagascar dont il fut gouverneur.
Il est devenu un héros en gagnant la bataille de la Marne en 1915, il est devenu ministre de la guerre avant de mourir de maladie, puis d'être nommé maréchal.
A part son pont, je n'ai rien trouvé qui le rattache à Lyon.
Origine du nom:
Joseph Simon Gallieni, né en 1849, mort en 1916.Ville de Lyon, Archives municipales de Lyon, index des voies de Lyon, 2022/01/20. sur archives-lyon.fr
Délibération du Conseil municipal du 17 juillet 1916. Rues de Lyon à travers les siècles de Maurice Vanario (2002) et Wikipédia
code FUV:27528 code FANTOIR:6903822975Y code INSEE:69382